大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于华为手机系统研发备胎的问题，于是小编就整理了5个相关介绍华为手机系统研发备胎的解答，让我们一起看看吧。
- 华为备胎计划是什么时候开始的？
- 华为备胎如果国内高科技企业配合好研发取代外国软硬件是否是划时代意义变革？
- 海思与华为是什么关系？为何说是华为的备胎？
- 不做备胎，不拼跑分，华为鸿蒙要靠怎样的体验赢得消费者青睐？
- 如何看待华为海思“备胎转正”一事？
华为备胎***是什么时候开始的？
华为的备胎***是在2019年9月份美国对华为等中国企业实施禁售令时开始的。
在这个背景下，华为的“备胎”***应运而生，其目的是为了确保在面临外部环境压力时，能够保持产品的持续供应和技术升级。
华为备胎如果国内高科技企业配合好研发取代外国软硬件是否是划时代意义变革？
华为的成功，已经是具有划时代意义了！
任正非先生前不久说过：“5G技术，他们（国外）两、三年都追不上。”因此，华为的“备胎”系统软件，基本上具备替代安卓系统的功能。如果一旦投入使用，那就是“正胎”了。上周，已经完成注册，取名“鸿蒙”。
这个系统，都是华为自主研发，属于高度机密，不可能让其它高科技企业参与进来。并且涉及知识产权、涉及专利权等，其它国内高科技企业怎么配合？
海思与华为是什么关系？为何说是华为的备胎？
感谢邀请，很高兴回答这个问题，欢迎加关注一起聊数码科技。
海思是华为的全资子公司，但是海思并不能说是华为的备胎，而这里的备胎主要是只海思自研的很多芯片及技术。
海思的全称叫深圳市海思半导体有限公司，根据天眼查数据，海思成立于2004年10月18日，坐落于深圳华为基地，华为100%持股。
（图片来源网络，侵删）海思的前世就是华为1991年成立的集成电路设计中心，当时主要的任务还是设计通讯设备的的相关电路及芯片，也正是在通讯领域的积累才有了后来的很成熟的通讯芯片的技术底子。
而当下的海思已经不再单纯是负责通讯设备芯片设计的公司，通过这十几年的发展和积累，已经在很多领域里成为了霸主或者领导者，在国内当之无愧的第一大半导体公司。
海思产品非常多，简单列举常见的几类：
1、耳熟能详的麒麟处理器，作为华为荣耀手机的核心系统芯片的麒麟处理器，大家都是熟知的，也是华为手机产品的核心竞争力之一。经过多年的研发和积累，现在的麒麟处理器已经站在了国际先进水平上，和高通的骁龙处理器有的一拼。
最近一直在关注相关新闻，昨天看到签署政令时还不太相信美国真的会使出下三滥的最后杀招，直到今天看到公司法务（我在高通工作）正式发布的暂停一切和华为业务来往的紧急通知，终于确信美国是不铲除华为誓不罢休了。
针对华为的打压，美国***近两年就没有停过。先是半路用行政命令截胡华为和ATT的合作，彻底断绝了华为手机业务进入美国的可能。然后是发布法令，禁止公务人员使用华为设备。再就是最近几个月，针对华为5G和终端的连续不断的抹黑、污蔑和舆论攻势。***卿、CIA老大、FBI老大轮番赤膊上阵，各种威逼利诱盟友禁用华为。甚至不惜卖了加拿大，也要劫持孟晚舟。清者自清，美国的无端指责并没有任何证据支撑，眼见华为的开诚布公渐渐赢得了欧盟诸国的信任，在这个中美交锋的敏感节点上，美国最终还是撕破了脸皮。
如果说之前中兴被制裁勉强还算是有依据，这次对华为的封杀真的就是完完全全的以整个国家的意志霸凌一个无辜的企业。明摆着就是华为你拥有美国没有的最先进的5G技术，我就是要搞你；华为你是中国制造2025的门面企业，我就是要搞你。传递的政治信号不能再明确了：中国想要产业升级？想要爬上来抢白人老爷的饭碗？想主导未来技术的发展？门都没有！上次是中兴，这次是华为，下次又会是谁？如果不能扳倒美国，中国不可能有产业能摸到食物链的顶端。这件事根本和你喜不喜欢华为没有关系，这就是***裸的针对中国制造业的核袭击。产业做不上去，想迈入中等发达国家门槛，怕不是在梦里。
海思全称为海思半导体有限公司，是华为旗下的全资子公司，其成立于2004年10月，总部位于深圳，前身是创建于1991年的华为集成电路设计中心。
说海思是华为的“备胎”小编觉得有所不妥，因为华为现在使用的很多芯片都是由海思设计研发的，因此不能说是“备胎”。可能大家是因为看到“海思总裁致员工的一封信”才这么说，其实信里面也说到了，所谓的“备胎”应该是指华为多年前做出极限生存的***设，***设在美国禁止***购所有芯片等产品的情况下，华为为确保战略安全而打造的替代产品。
这里不得不佩服华为创始人任正非任老爷子。任老的危机意识很强，早在18年前的2001年，在华为以29亿元人民币利润位居全国电子百强首位之时，任正非就在为失败和危机做准备，当时他就发表了题为《华为的冬天》这篇署名文章，此文刊登后，便在IT业广泛传播。而从2002年华为与思科的官司开始，任老爷子就决心要减少对美国芯片的依赖，2004年海思成立。任老曾说过“芯片暂时没有用也还是要继续做下去，一旦公司出现战略性漏洞，我们不是几百亿美金的损失，而是几千亿美金的损失。我们公司积累了那么多的财富，这些财富可能就因为那一个点，让别人卡住，最后死掉…这是公司的战略旗帜，不能动。”
2018年海思营收达到503亿人民币，在IC设计领域排名国内第一，全球第五。当然了，美国的封锁打压，对华为来说肯定会有影响的，阵痛是避免不了的，虽然华为现在使用的大部分芯片都是由海思设计研发的，但还有相当一部分要依赖美国产品。华为去年的核心供应商名单共有92家，美国的供应商就达到33家，占比最多。在2018年华为的700亿美元***购中，大约有110亿美元是来自高通，英特尔和美光科技公司等美国公司，尤其在集成电路、软件、光通讯等方面，华为对美国厂商的依赖度颇高。
总之，还是希望华为能够顺利度过这次危机，海思能够发展得越来越好，帮助华为彻底摆脱对美国芯片的依赖。
1991年，华为成立了自己的ASIC设计中心，专门负责设计「专用集成电路」，1993年，ASIC设计中心成功开发了华为第一个数字ASIC。 随后，分别在1996年，2000年和2003年，我们成功开发了十万级、百万计、千万级。
2004年10月，这时的华为，在ASIC设计中心的基础上，成立了深圳市海思半导体有限公司，也就是我们现在经常说的——「华为海思」。
说到华为海思，很多人都会首先想到华为手机现在普遍使用的麒麟处理器，可是海思最先推出的旗舰处理器是当初我购买的第一台华为手机，搭载的是k3v2处理器。
当时可是号称2012年业界体积最小的四核A9架构处理器，可是由于当时使用的是ARM架构40NM的工艺，gpu又才用了相对非主流的gpu，所以当时遭遇了很多软件不兼容，高发热等问题，所以当时谁都不看好海思处理器，我当时也是对海思处理器k3v2处理器的印象一直是高频低能的代表，直到海思做出了麒麟980，才开始领先业界的工艺和设计。号称冰麒麟处理器.
之后就是海思处理器与高通处理器互相竞争的故事了，紧跟世界顶尖处理器，还能各自领先半年.
麒麟990同时在AI方面、5g方面大幅度领先。
所以在美国封锁华为之前，海思处理器一直都是华为的备胎选择，比较市面上有现成的选择，肯定是一个备胎啦。所以我觉得华为海思处理器的成长，一定程度上还是美国逼出来的！
不做备胎，不拼跑分，华为鸿蒙要靠怎样的体验赢得消费者青睐？
鸿蒙os夹在安卓和ios之间，要想突围，还是得从推广和技术上突破。一方面加大推广力度，加强和开发者合作，开发当前使用频率好的***,适配os,扩大生态圈。另一方面针对ios不改的、不好的用户体验，进行计技术完善和提升，以用户为导向，提升用户体验。最后加大技术研发，不断更新迭代，不断赶超。
如何看待华为海思“备胎转正”一事？
华为海思“备胎转正”一事是美国利用自己的科技实力打压华为、企图迫使华为屈服，进而遏止中国科技发展进步的战争行为！
这一***无疑对华为造成了一定的损失，形成了一定的压力，但却达不到使华为屈服的目的，也阻挡不了中国科技发展的步伐！
这一***反映出华为对自己的发展可能遇到的困难的深谋远虑！
这一***反而促成华为的自研核心技术走向市场，通过市场培育和进一步发现问题与解决问题，助力华为的自研核心技术的发展与超越，进而为提高中国科技发展水平作出贡献！
这一***的后续发展，使中国在面对美国的科技战中越来越自信！同时有力地帮助中国构建起半导体领域的[_a***_]的产业链，取得反击美国发起的科技战的更大胜利！
美国发起对中国的科技战，最终只能是搬起石头砸自己的脚！奉劝美国霸权主义者，中美合则两利，斗则俱伤！
到此，以上就是小编对于华为手机系统研发备胎的问题就介绍到这了，希望介绍关于华为手机系统研发备胎的5点解答对大家有用。
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