大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇骏荣耀荣耀手机智慧系统的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奇骏荣耀荣耀手机智慧系统的解答，让我们一起看看吧。
想买2020版日产奇骏，是2.0的好，还是2.5的好！纠结中！请朋友们帮忙参谋？
你说这两款我还都开过，我小姨的2.0的开上真的感觉没劲。我同事2.5四驱的我也经常开。我自己是1.8的帕萨特，我觉得你要不考虑动力不飙车2.0的就够了，要是开车喜欢重油门还是加点钱买2.5的。我同事那个2.5的开了半年打方向时会有吱吱声，他去四s店人家说正常。这车其他也没啥问题，挺好的😁
和同级别的合资紧凑型SUV相比，奇骏的动力系统并不占优势，2.0L发动机最大功率154马力，峰值扭矩204N·m；2.5L发动机最大功率186马力，峰值扭矩246N·m。而CR-V 1.5T发动机最大功率达到了193马力，峰值扭矩243N·m，甚至比2.5L的奇骏动力更强。RAV4荣放的2.0L发动机最大功率也有171马力，峰值扭矩209N·m，比奇骏2.0L发动机也要强很多。
此外，奇骏的整备质量也并不比两个竞争对手轻多少，也就是说，从推重比的角度来看，奇骏的动力性也没有优势。
从实际驾驶感受来看，奇骏2.0L车型的动力的确比较差，特别是中后段加速，当你想要超车的时候，总会出现力不从心的感觉。好在动力的输出较为线性，发动机在低扭下的状态也不算差，因此在城市里面使用基本能够算得上“够用”。
2.5L车型的表现则会好得多，一方面动力有所提升，另一方面是增加了四驱系统。动力输出和2.0L车型一样，足够线性柔和，家用开起来很舒服。而在中后段，2.5L车型就要比2.0L车型有底气很多，动力输出不乏力，变道超车基本上没有压力。四驱系统的存在也能应对一些烂路，通过性更好。
所以，仅从产品的角度出发，奇骏的2.5L车型要好很多。在预算充足的情况之下，建议购买2.5L版本，而如果预算不足，建议看看其它车型。
如果在这两个排量中来选择、当然是2.5的奇骏好啦、动力更足！如果预算不足，2.0奇骏也不错。奇骏2.5除了低配版本外，其它车型都搭载了自适应巡航配置，可以单车道全时段和前方车辆保持安全车距，或当前车减速停止时也会自动刹车减速直至停止，始终和前方车辆保持一个安全的距离。不过以2.0高配智联尊享版和2.5低配智联领先版为例，指导价也相差2.85万，如果一般家用代步，我个人认为奇骏2.0也很实用，乘坐空间大、满足日常家用代步没问题。
奇骏2.0搭载MR20缸内直喷自吸发动机、配CVT波箱，只要舍得踩油门、动力方面一般能够满足大部分消费者家用的需求，如购车预算足，可选购奇骏2.5四驱车型、动力会更足，有更好的驾驶体验。
目前市场上在售的 奇骏 只有两个版本，一个2.0和2.5，其实主要够不够用，，还是要看自己平常生活需要用到多大的。而且本身两个车型的价格相差也不是很大，如果自己平常需要用到更大一点儿的还是要买2.5的更好。2.0的话都是两驱车型2.5的话都是四驱，在马力和一些其他的小细节上有不同。其实2.5的配置要比2.0的好很多，完完全全值得多出来的两万多块钱。
奇骏的一个特点就是它的舒适性，而且在买车的话一般都建议在自己经济能力范围内要买最高配置的车。2.0和2.5还是有区别的，毕竟那两万多块钱的差价在那里，2.0有很多方面都不如2.5。从驾驶感和方向盘的手感，还有车内配置的座椅上都有很大的区别，舒适度还有车内空间以及车的马力。如果有空的话可以去4s店体验一下2.0和2.5的区别，当你坐上2.5的时候，你一定会爱上这款车给你的感觉，因为两款车带来的体验感是完全不同的。2.5的排量大动力性能好，2.0的满载爬坡感觉就不如2.5的满载爬坡。但是如果平常真的不出远门或者比较崎岖的路那么2.0也足够使用，就是以防万一，如果哪一天需要爬坡的时候，一定会后悔为什么没有购买2.5的，所以买车也不是一件小事情，还是要买能力范围内最好的，这样才可以给自己更多的舒适感。
虽然说平常2.0足够，但是当你体验2.5以后会发现2.5的好，出去野和远途自驾游，2.5才是最适合的，不仅从配饰上完胜，其他的区别也都大，还是强烈推荐2.5的。
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日产奇骏定位于一款紧凑级标杆suv,主要对飚crv,荣放等，这款车在19年全年累计销量为16.6万左右，平均月销1.4万左右，属于绝对的主流之选，其较高的品质和上佳的舒适度对于家用而言都很有竞争力。至于说2.0和2.5版本选哪个，个人比较推荐2.5版本，动力要比2.0好不少，初段和中后段都更加有底气，对日常驾驶来说会更加友好，更加有感觉。
奇骏外观设计比较大方精干，前脸家族u型镀铬很精致，锐利十足的灯组相当精神，车身侧面方正硬挺，格外沉稳，尾部端庄，棱角分明，整体看起来非常协调。
动力方面，2.5自吸发动机，参数为137千瓦，246牛米，变速箱配模拟7速cvt,加速感觉平顺线性，初段轻盈，中后段深踩不露怯，虽说***谈不上，但日常超车也是游刃有余。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***风格以舒适为主，对路面的颠簸处理得体，跑起来安稳淡定，细碎和一些大的冲击都能很好的过滤。当然支撑性稍微差一点，过弯侧倾较大，转向手感不够紧致，所以它也不太适合激烈驾控。其四驱系统性能在城市suv中比较突出，有一定的轻度越野能力，同时在雨雪天气也更稳健。
内饰方面，整体格局很简洁明了，中控左右对称，材质用料做工都不错，大屏尺寸9英寸，支持导航，车联网等，用起来也算顺手，仪表盘是传统指针加5英寸液晶，信息读取方便，方向盘平底式握感出色。
大自然还有哪些美妙之处？
大自然的美妙在于它赋予我们无限的想象力
我们望着天空，
脑海中可以天马行空
我们望着高山，
它的巍峨赋予我们前进的动力
我们望着大海，
那望不到尽头的海岸线让我们充满了憧憬
我们望着美景
那美丽的风景仿佛让我们置身画中
我们听着各种声音
到此，以上就是小编对于奇骏荣耀荣耀手机智慧系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇骏荣耀荣耀手机智慧系统的2点解答对大家有用。
